轨道行走升降平台, 它可以沿着固定的轨道进行移动, 同时也能够完成垂直方向的升降动作, 这非常适用于日处理量在200吨以下的那种车间和仓库, 它能够替代叉车, 来帮忙完成各种方向的搬运工作。
在选择型号的时候, 事情是围绕着载重、行程、速度和轨道类型这四个维度来展开的。在安装这个地方有要求, 那就是地面承重必须达到或者大于每平方米一点五千万牛顿。在设备从开始使用到结束使用的整个生命周期当中, 维修保养的成本大约会占到百分之十八的比例。
核心参数为额定载重1-10吨、水平行程3-30m、升降高度0.5-12m、行走速度5-20m/min。这是需要根据货物的最大外形尺寸, 然后额外增加200mm来确定的通道净宽。如果在实际情况下, 通道的净宽度不足的时候, 应该优先采取缩短水平行程的办法, 而不是选择去加宽轨道。
轨道的类型包括分工字钢、矩形管和独立钢结构这三种, 当跨度超过6m的时候要选择独立钢结构, 此时将挠度控制在L/750以内即可;在跨度为6m及以内的情况下采用工字钢就可以满足要求, 这种做法能够让成本降低约30%。
地面基础承载力不低于15kN/m²。轨道直线度偏差不能超过每米1毫米。具体的安装顺序要先把轨道固定好。然后将平台定位放置。接着把导轨对中调整。最后完成电气接线工作。
在这整个过程里, 需要两名持有合格证件的电工来配合进行作业。在通电之前, 必须确认接线的绝缘电阻数值大于或等于5兆欧姆。只有满足这个条件, 才可以开始通电操作。
在轨道的接头位置需要预留为3毫米的温度补偿间隙, 当环境温度的波动超过20摄氏度的时候就必须重新去校准水平, 对于那些没有做补偿处理的现场来讲, 行走出现卡滞的这个故障率会上升40%, 在一年的时间范围内基本上一定会发生这种情况。
标准型号的出厂价格是在2万8000元到4万5000元这个范围里头, 它的规格是3吨位和5米行程。定制型号的价格则是在8万元到15万元这个区间里面, 它的规格是10吨位和20米行程。
报出来的这个价,它包含了轨道、平台本体、驱动电机, 还有PLC控制系统这这四样东西的价格去计算, 只是不把基础施工这部分的工作给算在里面罢了。
隐性成本方面, 基础施工的费用大概在0.8-1.2元之间, 每年的维护保养费用是购买价格的5%-8%, 轨道更换的周期大概是8-10年。所以在采购的时候, 需要按照全生命周期的成本来进行核算, 这样才能避免出现只对比第一年的报价这样的做法。

每天要查看轨道上面有没有异物, 还要检查平台链条的张紧情况。每运行200小时就要更换液压油。每运行500小时就要检测电机的绝缘状况。刹车片的磨损程度如果达到了原来厚度的60%, 就需要马上更换。不可以等到刹车片已经抱死才想起来去换。
导轨的润滑周期安排是每周做一次, 用的材料是锂基脂, 如果超出这个期限还在继续使用, 就会让行走时候产生的噪音增加12分贝, 同时会让平台的使用寿命缩短2年以上。在盐雾环境下工作的时候, 防腐漆需要每半年补涂一次。
能不能完全替代叉车? 在水平还有垂直这两种一起出现的复合情况下面, 是可以的。但是要搬运特别重的东西, 比如超过十吨的重量, 而且移动的距离又比较短的时候, 现在的人还是更建议去用叉车。
轨道长度可以进行拼接操作, 其中标准段的长度为3米, 接头部位采用鱼尾板进行连接, 必须使用专用工具来对正位置, 在完成拼接之后需要对直线度进行重新检测。
用户询问室外能不能用, 答案是IP55防护等级可以户外使用, 轨道做了热镀锌处理, 在盐雾环境里面选择316不锈钢, 成本会上升一点, 具体是上浮百分之二十五。
在选择型号的时候, 要看的参数包括这四个方面, 一个是载重, 第二个是行程, 第三个是高度, 第四个是速度。
在安装的过程中, 有一个红线是需要遵守的, 这个红线就是说地面的承载能力一定要大于或者等于每平方千米15千牛, 同时直线度要小于或者等于每米1毫米。
关于价格锚点这个问题的说明, 标准型的价格是两万八千元起, 而定制型的上限费用则是十五万。
在维保的底线上, 当刹车片只剩下百分之六十的时候, 必须更换;关于润滑的部分, 需要每周进行定期检验。
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