移动式液压登车桥怎么挑，承重价格参数一次讲清

选型移动式液压登车桥的时候核心要看额定载荷、平台尺寸、提升程度这三个参数, 这几个参数要是没匹配好, 损失比选错品牌更大。

承重与载荷参数判定

这个额定载荷的值, 它是直接来决定设备价格的大致区间的。如果说是3吨这样的一种载荷规格的话, 它其实是对应于比较轻型的仓储场景的。

而如果说的是10吨这种规格的载荷的话, 它能够覆盖绝大多数叉车在进行装卸工作时候的需求情况。至于说20吨以上的这些载荷规格的话, 那它们是属于专门给重工业码头使用的专用设备范畴的。

在开始采购之前, 大家一定要先做一个计算步骤。具体的算法是把单次运输的货物最大重量乘以一点五倍的安全系数, 最后得到的结果就是设备所需要的额定载荷数值。

因为现在的货物最重也只有二点五吨, 所以选择额定载荷为三吨的型号就完全足够了。这样做的好处是不需要再去多花费百分之四十到百分之六十多的预算, 去购买那款一百吨级别的超重型号。

平台尺寸与车辆适配

平台的长度是根据最常停靠的这一种车型来决定的, 4.2米的货车配套的平台尺寸是2.4米乘2.0米, 13米的厢式货车需要的大小是3.0米乘2.4米, 地面上升到车厢底板的高度差这就是提升高度, 它常见的范围是在100毫米至850毫米之间。

如果尺寸超过了850毫米, 必须安装延伸板, 每增加100毫米, 成本大约就会增加800元, 当同时要服务两种车型的时候, 应该按照比较大的一款车型来选择合适的平台, 只需要在体型那款车的侧边用支腿垫高就行。

液压系统与动力配置

液压功率单元, 大家平时也叫它HPU, 它一共被分成了电动这一种和手动这一种这两个类型。那个电动方式的泵, 它的额定功率是2.2千瓦, 这个参数让它适合用在那些每天都要装卸货超过50托的高频率的月台上面。

相反的, 手动操作的泵组呢, 就比较适合装在一个月里头作业次数不超过200次的低频率仓库环境里面去。

密封件的品牌是直接关系到它的使用寿命的关键因素, 这一点是非常明确的。如果使用的是国产的密封件, 那么它们的设计使用寿命大约就是8万次循环这么多；而如果使用的是进口的派克或者说是Parker品牌的密封件, 那么它就达到20万次以上。

要是按照平均每天进行300次循环来计算的话, 那么国产的密封件大概是在7个月左右就需要更换一次了, 而进口的那些密封件则是超过2年才需要更换。

选型实操步骤

1. 进行测量工作, 这个工作的内容是把月台这一块和车厢底板这一块之间的最大高度差给测出来, 然后依据这个数据来把提升的高度这一件事情确定下来。

2. 先去确认那个最大单次货物的重量, 然后把得到的这个数字乘以1.5这样一个安全系数, 最后取出来的结果就是额定载荷。

3. 根据常停车型确定平台长×宽尺寸

4. 用户需要根据日均装卸频次的多少来作出选择, 在电动泵站与手动泵站之间二选一。

5. 当预算紧张的时候, 一定要把货载能力和尺寸这些关键的地方先保护好,至于液压系统嘛, 等到以后再说进行升级的事情。

核心答疑

移动式液压登车桥和固定式液压登车桥之间的区别, 主要体现在移动性和安装要求这两点上, 具体来说就是, 移动式液压登车桥带有可以折叠的支腿, 这种设计让它能够被挪动到不同的月台去使用, 而固定式液压登车桥是需要预埋在地面上的, 它只能服务单一的工位。

在价格方面, 移动式液压登车桥的单价比固定式液压登车桥的单价要高大约 15%至25%。

保养周期是多长时间呢? 你需要每隔5000个循环或者每过6个月去检查一下, 哪个时间短就先按哪个来。在这个时候, 要检查液压油的液位是否足够, 要更换那些密封的部件, 还要把支撑腿上的销轴给紧固好。

要点总结

那个额定的载荷它就是这个最大的货物重量还要再乘以一点五。

平台尺寸是由最大车型这一情况所决定。

提升高度这个概念, 其实指的就是车厢的底板和月台之间在高度上面存在的差别。

这款电动液压泵站能够适应日均托举次数超过50次的使用场景。

保养的这个周期需要达到5000次循环这个数量, 或者是时间过去6个月这么个时间点。