工厂升降平台尺寸总差那么一点？定制选型方案一次讲透

定制升降平台的关键地方在于, 要用净高、载重, 还有台面尺寸这3个参数来反向出图。哪怕只是差了一点点, 比如液压缸的行程差了5毫米, 那个东西就不对了, 这里头是没有差不多这个概念的。

按照先定参数、再选结构、最后控成本这三个步骤来展开说明, 这一做法覆盖了升降平台（Lifting Platform）非标定制的全流程内容, 这些内容适用于日处理能力在500件以下的中小型制造车间, 以及物流仓储场景之中, 其承载重量的上限可以达到20吨。

定制参数确定方法

台面的尺寸是需要测量货物的最大外廓再加上两侧各自预留的50毫米作业余量, 这里的意思并不是直接去测量货物本身的长度和宽度。关于载重的计算, 必须得把托盘还有料箱它们的自身重量都包含在里面, 然后再乘以1.25安全系数, 这个数值是根据液压升降系统的GB/T 1005N通用标准来确定的。

咱们得把这个净高算明白, 它是指从地面到顶梁那里能用的空间, 但是还得把平台自己本身的厚度给减去。这里头有个碳钢的材质是八十毫米, 还有个铝合金的材质是一百二十毫米。再说这个升降的速度, 一共分成了两个档次。

如果是批量上下线的话, 速度可以取到三到五米一分钟。但是在精细装配的工位上, 速度就得慢一点, 取零点五到一米的每分钟。最后来看看安装方式, 固定地坑式的那种方法, 在车间里占的地方是最小的。移动式的那一种, 需要另外再预留两米回转半径。

结构形式选型对照

1. 剪叉式这一类的设备的台面高度是不超过1米的, 载重能力也是不超过3吨的, 它的成本是最低的, 因为它使用的是标准件, 所以比例是很高的, 修改起来需要的周期是比较短的。

2. 关于柱式的问题, 这里分成单柱还有双柱。如果台面的长度超过一米的话, 或者需要去适应那种有偏差的负载运行的状况的话, 这种情形是特别适合物流线对接的, 并且, 你要知道双柱能够承受的载荷要比单柱高出百分之四十。

3. 导轨链条式升降设备在净高度大于3米且现场空间受限的情况下选用, 需要预埋导轨, 安装周期比普通剪叉式多5-7个工作日。

成本与交付周期

非标产品出现报价方面的波动情况, 这一现象主要是源于两个方面的原因进行决定的, 这两个方面包括了是否在后续操作中牵涉到了对液压阀组结构进行的改动操作, 以及是否存在需要对设备台面所使用的材料进行整体性升级的相关需求。

碳钢材质的剪叉式设备, 其载重能力为3吨, 当前的价格范围大致在1.2万元到1.8万元之间, 整个交付周期需要耗费15到20个工作日的时间。

对于柱式结构以及配备变频调速功能的设备, 其价格区间大约在3万元到5万元之间。完成交付所需的时间大概需要25至30个工作日。

在碳钢的价格基础上, 用于食品行业或者医药行业的不锈钢台面的价格会上升百分之四十到百分之六十。

如果需要进行加急交付, 那么就需要把交付的时间范围压缩至标准周期的百分之七十的水平, 但是这样子的做法是需要再多收取百分之十五的工费的, 而且即使这样,最短的交付时间也是可以压缩到十个工作日里面的。

核心答疑

现有平台进行改造, 与全新定制相比, 通常情况下可以节省百分之三十到百分之四十五的资金成本, 然而如果原有的台架锈蚀率超过百分之六十, 那就必须直接进行更换处理, 此时若再进行改造反而会造成亏损。

你询问的那个定制的最短时间, 它具体是多长呢? 关于那个剪叉式的种类, 最快的情况是十二个工作日就可以出图并且完成生产制造。不过, 这个时间是不包含物流运输的时间的。

大家是需要自己提供什么样的资料呢? 要提供现场净高实测图, 这个可以用激光测距仪或者卷尺来测量都可以, 还要提供货物的最大外廓尺寸, 图纸不管是用电脑 CAD 画出来还是用笔画出来都是一样的。

液压缸出现漏油的问题, 是可以在现场进行修理的吗? 密封件的更换工作是可以直接在现场完成的。但是, 如果缸筒表面存在划伤的情况, 这就必须要将设备送回工厂去进行镗缸处理了。此外, 因为要完成这项工作, 还需要额外增加10天的时间周期。

要点总结

三参数反向出图, 具体是针对净高、载重以及台面这三个方面进行的。

1.这个数值二十五的安全系数部分, 是需要进行乘法操作的。

剪叉≤3吨性价比最高

不锈钢上浮40%-60%

如果你选择让货物赶紧交付的话, 那么就需要额外支付15%的工费。