U型升降平台怎么挑，承重安装参数一次讲透

选那个U型升降平台的时候, 你只需要看这三样东西。那就是额定载重, 还有最大升降高度, 加上电机匹配的功率。这三项里面的任何一项要是没有对上号, 那这个设备要么就跑不满载荷, 要么就是三年之内电机就要烧掉。

结构设计决定承载上限

U型框架是由两根立柱和顶部、底部的横梁焊接在一起组成的, 它是封闭的截面形状, 比H型结构的抗侧向力的能力要高出了大约40%, 如果遇到有风载荷的情况, 或者是有振动的工况, 建议优先选择U型。

在行业内, 立柱的壁厚通常会取8毫米到12毫米之间, 如果立柱壁薄的片子尺寸低于8毫米的话, 是直接不予考虑的。

横梁和立柱的交接地方, 是应力最容易集中的一个区域。按照规范的做法, 工厂需要使用二氧化碳气体保护焊的方式进行焊接工作。并且, 焊缝经过超声探伤检查的抽样比例, 绝对不能低于百分之二十。

当收到货物的时候, 第一步是要使用目力进行观察来查看焊缝的情况。如果在检查中发现了存在气孔, 或者存在着咬边的问题, 又或者发现了裂纹, 那么只要出现其中任何一种情况, 就应当对整台设备做出拒绝接收的处理决定。

电机与液压系统的匹配

对于重量在1吨以内的设备, 采用单缸结合液压以及电动泵的方案, 把成本控制在3000元之内。如果超过2吨, 就使用双缸同步方案, 让同步误差保持在2毫米范围内, 一旦出现单缸偏载的情况, 立柱就会慢慢地倾斜，那么在两三年之后肯定就会报废。

电机功率公式：载重kN×升降速度m/s×9.8÷0.75，算出来再加15%余量。标称余量不到5%的，夏天高温连续升降，绕组温度破155℃，绝缘直接老化。

安装基础与地脚螺栓处理

地基的承载能力, 要求每一平方米的区域上面的数值, 不得低于一百五十千帕。混凝土的强度等级, 最低也得用C30这样的规格。板的厚度怎么定, 是把螺栓埋进去的深度加上五十毫米, 这样算出来就是它的值。

地脚螺栓的选择, 起步就是M24这个型号。这些螺栓埋进地面下面的深度, 肯定不能少于三百六十毫米。要是打算改用化学锚栓这一套方案的话, 那得先拿出计算书来, 经过确认之后才能用。

灌浆层这个地方, 它是最容易存在偷工减料问题的一个环节, 对于螺栓孔壁和螺栓之间所留有的那个3毫米均匀间隙, 必须使用无收缩灌浆料来进行一次性灌满以及振实操作, 倘若采用的是水泥砂浆来进行填充的话, 那么在大约半年之后就会发生沉降情况, 从而导致平台水平度超出允许误差范围。

维保周期与强制校验项

液压油的更换周期是每500小时, 或者间隔半年, 滤芯要随着同步更换, 缸筒的内壁用内窥镜检查, 如果纵向划痕深度超过0.2mm就立即停用并更换新的缸体。

上下限位开关每个月要手动触发一次, 防坠制动器每两年送有资质机构强制校验, 合格标签贴在能够看见的、在外面的位置, 记录不全的时候, 出了事故保险公司免赔。

核心答疑

能不能在露天环境下进行使用, 这个答案是肯定的。因为电机本身的防护等级达到了IP55以及更高的标准。液压管路部分套有专门用于防晒的套管。每年只需要补充一次润滑脂即可。

这个问题是关于能不能由一个人进行操作的。对于那个载荷是小于等于五百千克并且台面是小于等于一米二的机器型号, 是可以的。如果超过了这个限制量, 就必须是两个人一起来做。其中一个人在操作, 另一个人负责看着监护。

对于二手产品是否值得购买, 大家可以认真考量一下。如果使用年限超过了8年, 或者累计升降次数已经突破1万次的情况请大家千万不要去触碰。因为此时会出现焊缝疲劳和裂纹的问题, 这种缺陷肉眼是看不出来的, 等到使用专业设备进行探伤检测的时候也已经来不及了。

要点总结

它是一个U型的封闭框架结构, 并且配备了双缸系统, 其同步误差必须控制在小于等于2毫米的范围内, 同时要求地基能够支撑大于等于150千帕的压力, 为了防止坠落危险会设定在两年进行强制校验, 另外关于划痕的处理标准是将0.2毫米作为红线界限。