桅杆式高空作业平台, 说白了就是大家常说的桅杆平台, 它采用的是那种单桅杆直升的基本结构形式, 它的最大可能到达的作业高度数值是46米, 它的主要应用场景和主攻方向是集中在那些需要进行垂直面高空施工的地方, 比如电力塔、玻璃幕墙还有烟囱这类设施。
标准型号是分25米、32米、38米、46米这四个档次的, 桅杆节数是4节到7节。
最大升降速度为1.5m/s, 在满载状态下提升高度达到46米时, 大约需要耗费15分钟的时间。
这根桅杆的直径被设定为120毫米, 它所使用的材质是标号为Q345B的钢材料, 其具备能够抵御8级风力的性能表现。
当风力达到8级的时候, 控制系统会自动把液压阀锁止住, 这样就会停止所有的升降动作。在风力小于6级的情况下, 可以进行正常的作业活动。如果风力在6级到8级之间, 必须要先由现场的风速仪读取读数进行确认之后, 才可以重新启动相关设备。
在实际工地中, 38米型号在高层幕墙清洗中的应用是最为频繁的, 而46米型号则主要用于输电铁塔和通信塔的维护工作。
型号是通过三个参数来确定的。
1. 目标作业高度+3米余量(平台底板到实际工作面)
2. 每个人都要按照200千克这个数量来进行预留, 这里面是包括了工具、安全绳以及物料的在内。
3. 它的底盘是一种轮式的类型, 能够方便地进行移动转场, 如果使用的是带支腿的类型进行定点作业, 那么就会变得更为稳定。
如果是3人以下而且定点位的话,就选支腿式的;如果是多点转场的话,就选轮式的。 轮式底盘它的接地面积小啊, 在风载荷大的情况下, 非得加配压铁不可。
预算方面有个参考数值, 如果选用的是25米轮式的话,费用大约在12万元左右, 要是用46米支腿式的话, 费用大致是28万元, 这里头包含运输钱款以及第一年的维修保养费用。

1. 把支腿展开或者把轮式车辆的刹车锁住, 然后用水平仪来测量它的倾斜程度, 测量的时候产生的误差数值不能超过2度这个范围。
2. 空载进行升降测试, 先是提升到一米的位置, 然后再降回到原来的状态, 接着再进行一次提升操作, 以此来确认液压系统没有发生渗漏的现象。
3. 当负载数值上升的时候, 在还没有到达指定位置之前, 是严格禁止同时去操作两个不同方向的控制动作的。
4. 只有将作业位锁止液压阀到位, 才可以进行外伸作业臂的操作。
5. 在完成所有工作并收取桅杆之后, 将支腿进行锁紧处理, 接着按照既定的顺序将它们复位, 并将运输用的螺栓牢牢锁紧。
请注意, 在桅杆已经完全升起的情况之下, 是绝对禁止在处于顶节位置的平台那里进行横向行走这个事情的, 因为一旦出现重心发生偏移的状况, 那么就会导致桅杆被卡死。
能不能用来代替吊篮呢? 只有在垂直面倾斜角度小于或等于45度这些有限的场景里才可以用, 比如塔架、烟囱和立管这些地方。但是如果要进行大面积幕墙水平展开那样的施工工作的话, 就仍然必须使用吊篮才行。
质保的时间有多长, 主机的质保期是3年, 液压系统的质保期是1.5年, 桅杆杆体的质保期是5年, 密封件和高压软管属于易损件, 是不在质保范围内的。
你要问关于操作证书有什么样的要求吗, 这个是需要你持有高空作业证才可以的, 这个高空作业证也叫做特种作业操作证, 它是由住建部门或者应急部门进行核发的, 如果你是没证件的话, 是不允许单独进行操作作业的。
长度达到46米, 抗风等级为8级, 升降速度能够达到每秒1.5米。
选型的三个参数分别是, 高度增加了3米, 每个人的承重是200千克, 以及底盘的类型。
铁律:空载测试先行,锁阀后方可外伸
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