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平台吊杆不能使用的原因

作者:迅特液压升降机械 发表时间: 浏览人气:221

平台吊杆不能使用的原因——平台

不能用的原因主要有三个:

1. 液压控制系统进行设计结构不合理。升降平台车加节时,机厢上升到离塔顶一定距离处,利用起重机把待加标准节段吊到塔顶,就位固定后,即完成加节工序。为了确保升降平台的安全运行,设有限速制动装置,行程限位开关,行门保护开关等。电动升降平台适用于汽车、集装箱、模具制造,木材加工,化工灌装等各类工业企业及生产流水线,满足不同作业高度的升降需求,同时可配装各类台面形式(如滚珠、滚筒、转盘、转向、倾翻、伸缩),配合各种控制方式(分动、联动、防爆),具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点,有效解决工业企业中各类升降作业难点,使生产作业轻松自如。高空升降平台可运送人和货物。主要由塔架、围栏、机厢、驱动装置、控制系统、加节装置、安全装置和起重系统组成。操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额定员工工作环境压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间处于超负荷(高压)情况下企业工作,并且通过系统有液力冲击,升降技术平台以及液压油经过长期可以不换,液压油受污染,加剧导致液压泵产生磨损,以致液压泵泵壳损毁。

2. 液压泵站损坏严重。 在高速运行时,由于泵的磨损和泄漏,容积效率显著下降,难以达到额定压力。 液压泵长时间运行,加剧了磨损和油温升高,导致升降平台液压元件磨损,密封件老化、损坏和丧失密封功能,液压油变质,最终失效。

3. 液压元件的选择不合理。臂架油缸规格为70/40非标系列,密封件也为非标零件。臂架气缸直径小会导致系统设定压力过高。

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